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時間:2022-08-15 來源:本站 點擊:258次
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维权3.15丨西安部分超市和便利店仍在销售“老坛酸菜牛肉面”******

  西部网讯(记者刘望)昨日晚间,央视315晚会曝光了岳阳市华容县5家企业生产的“老坛酸菜”实为“土坑酸菜”,而这些原料却供给了知名企业生产方便食品。记者今天(3月16日)走访了西安市场发现,部分涉及产品仍在售。

  康师傅承认插旗菜业是其供应商 统一否认使用“土坑酸菜”

  央视节目播出后,康师傅发布声明称,湖南插旗菜业有限公司是其酸菜供应商之一,康师傅已中止其供应商资格,取消一切合作,封存其酸菜包产品,配合监管部门调查与检测。该公司此前向江门、武汉、西安、新疆的共4家工厂提供酸菜。

  统一企业发布说明称,央视报道中提及的湖南锦瑞食品有限公司是其供应商。经连夜调查,统一酸菜包用原料菜确认全部来源于厂内自腌自用,未使用“土坑酸菜”。

  西安部分超市和部分便利店仍在销售“老坛酸菜牛肉面”

  央视315晚会报料后,西安市场上的“老坛酸菜面”等方便食品怎么样呢?记者今天对西安的部分便利店、商超进行了走访。

  今天上午10时左右,记者来到在长安南路一家中型超市内,货架上仍然摆放着紫色盒装的康师傅老坛酸菜牛肉面和统一老坛酸菜牛肉面。在朱雀大街另一家中型超市内,货架上已经没有了老坛酸菜牛肉面,酸菜制品只有陕西本地生产的一份酸菜米线。

  而在记者沿街走访的4家小型便利店中,均有康师傅老坛酸菜牛肉面出售。一家本地知名连锁便利店的工作人员说,昨晚他们已经下架了老坛酸菜牛肉面,随后又重新进行了上架:“公司说是店里先售卖,等采购人员的通知再说。”

  岳阳对外销产品启动召回措施 全面停止农户土坑腌菜

  据央视新闻消息,岳阳市已组成联合执法组,连夜赶赴涉事企业,对所有产品全部就地封存,对企业的相关人员予以控制,对外销产品立即启动追溯召回措施,并全面停止农户土坑腌制行为。同时组织联合执法队伍,对全市腌制酸菜生产企业进行全面排查,对市场上的腌制酸菜产品开展全面溯源调查,防止不合格产品流入市场。

  康师傅也再次发布声明称,已终止湖南插旗菜业的供应商资格,取消一切合作,并启动对相关产品的下架回收,积极配合监管部门的调查与检测。


来源:西部网-陕西新闻网

编辑:唐港

古观音禅寺1400岁银杏树病了 检察机关邀约权威专家“会诊”******

  古观音禅寺的银杏树生病了。

  2021年8月起,陕西省铁检行政机关公益诉讼检察官们对秦岭古树名木进行了一次历时三个月的重点检查,依次对西安长安区,临潼区,周至县,安康市汉滨区,石泉县,柞水县,汉阴县等地古树名木开展了一次全方位“常规体检”。涉及到板栗树,柿子树,国槐树,侧柏树,银杏树等上万株古树。

  “常规体检”新项目包含古树名木树身长势是不是优良,树技有没有被攀折盘绕,树根是不是存有刻画钉钉打卡,树杆有没有虫蛀,跳虫等花草树木本身状况,还包含在古树自然保护区范畴内是不是存有建筑工程施工,硬化地面,挖地采土,使用用火,排出烟尘,乱倒废水废弃物等危害古树生长发育的自然环境状况。发觉存在的问题的古树群3处,散生古树40余株。

  当检察官们为古观音禅寺1400岁的银杏树“常规体检”发觉,表面看上去宏大壮丽的银杏树枝条存有很多孔眼,身心健康不给力。

  为确立发病原因,明确精确的治疗方案,受陕西检察院西安市铁路货运院区邀约,陕西绿色植物学好董事长,西北大学博导,西安植物园负责人岳明专家教授,陕西植物研究所研究者房丽君,王亚玲等三名权威专家为银杏树“专家会诊”“号脉”。经实际现场勘查,三名权威专家得到一致结果,银杏树病害难题比较突显,树杆有很多蛀干虫害孔眼存有,需造成充足高度重视。

  银杏树等古树名木系树木資源精粹,蕴涵丰富多彩的物种多样性,是秦岭物种多样性的关键构成部分。应该有目的性的开展害虫防治,选用农牧业,物理学及微生物的无污染综合性预防方式,预防蛀干虫害,以维护生物的多样性。

  融合勘察状况及权威专家“确诊建议”,检察官决策将方案论证“搬上”公布听证制度。在征求权威专家当场解疑释惑以后,听证会员最后发布了听证会建议。检察官以权威专家鉴定建议及听证会员评定建议为关键参照,依规出具“方子”——向两位古树名木“法定监护人”传出检查建议。提议俩家行政单位积极主动执行养管岗位职责,对古观音禅寺的银杏树尽早采用灭虫对策,按时对其开展上肥,进行预防病虫等技术专业保养。要增加古树名木维护幅度,专项检查秦岭自然保护区范畴内古树名木维护状况,对有什么问题的古树名木登记造册,立即给予解决。

  与此同时,检察系统还将进一步完善古树维护财政局确保适用管理体系,融洽各有关工作部门一同进行古树名木维护重点主题活动。被提议行政单位表明将征求检察系统提议,尽早贯彻落实改进措施,一同助推做好秦岭生态环境保护护卫。华商报新闻记者 宁军 报道员 安菲 辛典。


来源于:华商网-华商报。

编写:杨蓓蕾。

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中央气象台发布沙尘暴蓝色预警 陕西局地有扬沙或浮尘天气******

中央气象台首席预报员 桂海林:

这是今年的首次大范围沙尘天气过程,不是特别强。大概是在4日午后随着风力的加大,就将逐渐趋于减弱、结束。基本上每年的3月到5月都是我国沙尘的多发季节。根据我们的最新资料预测,今年沙尘的次数可能和往年同期相比,应该是要偏少一点。

大雾黄色预警,琼州海峡及附近海域仍有大雾

气象专家提醒,沙尘天气能见度降低,空气质量转差,大家外出时要注意做好防护。另外,今天夜间到明天早晨,在北部湾北部部分海域、琼州海峡、广西沿岸海域、雷州半岛沿岸海域、粤西沿岸海域、海南岛北部沿岸海域受大雾天气影响,能见度也将低于1公里,中央气象台继续发布大雾黄色预警。

今明两天东北部分地区有大到暴雪

降水方面,今明两天,内蒙古东部、东北一带降雪增多、增强,其中,黑龙江北部、吉林东部部分地区有大到暴雪,也需防范对交通出行的不利影响。


2月10日起 西安各客运站有序恢复省际客运班线******

西安疫情结束后,省内的客运班线早已恢复营运,可省际班线依然停着。省际班线经营车主宋先生每天都期盼着恢复营运的消息,他说,因为疫情,省际班线半年内停运三次,亏损太严重了,本来指望着春运能有点营收,谁想到现在线路都没恢复。

此事经过华商全媒体平台报道后,西安市交通运输管理处发出通知,2月10日起,各客运站有序恢复省际客运班线。

半年停运三次 亏损太严重

2月6日,宋先生致电华商报新闻热线,讲述了半年间因为疫情省际班线停运三次,对他带来的影响。“我是一名省际班线车主,经营西安到甘肃平凉线路的一辆客运大巴车,今年的营运之路真是异常坎坷,因为疫情影响,半年内经历了三次停运。”宋先生说,第一次停运是全运会期间,从2021年8月4日至9月30日停运,第二次是因为兰州出现疫情,从2021年10月21日至11月17日;第三次是因为西安疫情,从2021年12月22日停运至今,省内班线早都恢复了,省际班线依然没能恢复。

宋先生说,经营客运大巴的投入很大,各种费用加上司机的工资,已经让车主入不敷出,“高铁开通之后,对省际班线已经造成了很大的冲击,客流量明显减少了,收入降低了。但只要是让我们能跑,那就还能挣一点钱。平凉和西安之间没有直达高铁,只有过路车,坐大巴车是最方便的,所以乘客还是有乘车需求的。像这样半年停运三次,一年累计停运好几个月的,亏损太严重,根本撑不住了。一辆车背后,都是几个家庭的温饱,我们省际班线的车主都盼望着,能尽早恢复营运,让我们正常复工。”

客运站:暂未接到线路恢复通知

华商报记者了解到,宋先生经营的车辆停靠车站为三府湾客运站,记者联系三府湾客运站了解情况,工作人员表示:“目前省际班线没有恢复呢,不止是三府湾客运站,西安几个客运站的省际班级都没恢复。我们也接到了经营者的反映,也有不少乘客打电话,说他们有出行需求,但截止目前,我们没有收到上级部门恢复线路的通知。”

华商报记者从陕西省西安汽车站、城西客运站等几家客运站了解到,目前他们的省际班线也都没有恢复,具体恢复时间也在等通知。

2月10日起 各客运站逐步恢复省际班线运行

2月6日,此事经华商报全媒体平台报道之后,引发关注。2月9日,华商报记者获悉,西安市交通运输管理处就就有序恢复省际客运班线运行有关工作发出通知。根据通知要求,2月10日起,各客运站根据客运市场需求逐步恢复省际班线运行。

各客运站要严格按照国务院疫情指挥部明确的风险等级,只恢复低风险地区省际班线(进京线路暂停恢复),途经中高风险地区严禁上下旅客。

各客运站要严格按照《2022年春运期间客货运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控指南》和省市疫情防控工作要求,切实落实疫情防控各项措施:驾驶员持有48小时内核酸检测阴性证明方可上岗,驾驶员和乘客全程规范佩戴口罩。车辆预留最后一排座位为留观区,严格执行每趟次消杀要求,有随车消杀记录。落地旅客无14天内中高风险地区行程轨迹,严格执行测温、扫码、信息登记要求。遇有同车旅客“一码通”、体温测量不正常的,由辖区疫情防控部门逐人核酸检测,待结果确定后方可离开站场。

华商报记者 毛蜜娜


来源:华商网-华商报

编辑:方正

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